🏁Tor Nurburgring – Przewodnik dla każdego miłośnika motoryzacji

Miejsce, które musisz znać

Nürburgring, a w szczególności torze Nürburgring, to mekka każdego fana motoryzacji. Położony w miejscowości Nürburg w górach Eifel w Niemczech, obejmuje historyczną pętlę północną – Nordschleife – i tor Grand Prix, na którym odbywał się Grand Prix Niemiec oraz zawody Formuły 1. Nordschleife, liczący około 20,8 km i aż 154 zakręty, uważany jest za jedno z najbardziej wymagających miejsc do jazdy – stąd miano „najbardziej wymagającego toru wyścigowego na świecie”.

To miejsce, gdzie historia wyścigów samochodów osobowych, rekordów, rozwoju motoryzacji i emocji spotyka się z codzienną możliwością jazdy turystycznej. Dla każdego prowadzącego, nawet z prawem jazdy zdobytym niedawno, odwiedzenie Zielonego Piekła to okazja do pierwszych jazd na torze i testu własnych umiejętności.

---

Historia i charakter – tor składał się z dwóch części

W latach 1920–1930 powstał ten legendarny tor, który gościł od 1951 roku pierwsze Grand Prix Niemiec i wyścigi Formuły 1. W erze powojennej Nordschleife szybko stała się areną prestiżowych imprez Grand Prix, goszcząc najbardziej znanych mistrzów jak Caracciola, Fangio, Clark, Stewart czy Ickx. Ostateczne przerwanie pełnej konfiguracji Gesamtstrecke nastąpiło w 1982 roku, kiedy – z uwagi na rosnące wymagania bezpieczeństwa – rozebrano część południową i rozpoczęto budowę nowoczesnego toru Grand Prix.

---

Charakterystyka techniczna – pętla pełna wyzwań

Gęste drzewa, minimalne strefy bezpieczeństwa, gwałtownie zmieniająca się pogoda – to czyni z tego miejsca prawdziwą szkołę jazdy dla kierowców wymagających. Ścienne barierki i zieleń bezpośrednio nad jezdnią sprawiają, że tor wymaga precyzji – błąd oznacza kontakt z twardą przeszkodą. Zmienne warunki pogodowe – mgła, deszcz, słońce – mogą wystąpić na różnych fragmentach trasy w przeciągu kilkudziesięciu sekund, co znacząco utrudnia ocenę przyczepności i tempa jazdy.

---

Jak zacząć – Twoje pierwsze jazdy turystyczne

Godziny otwarcia i zamknięcia toru

Tor działa zazwyczaj od połowy marca do połowy listopada, z przerwami podczas wydarzeń wyścigowych lub prac remontowych. Zamknięcia toru mogą nastąpić nagle wskutek wypadku lub awarii – czasami na ponad godzinę, aż do usunięcia samochodu, płynów, sprzątnięcia barierek itp.

Zasady obowiązujące na torze

Na sesjach publicznych obowiązuje ścisły kodeks z którym musimy koniecznie się zapoznać przed wyjechaniem na prostą startową:

• Zakaz pomiaru czasu oficjalnego, wyprzedzanie tylko z lewej strony, zabronione driftowanie i zatrzymywanie się na torze .
• W razie wypadku – udaj się do strefy bezpieczeństwa poza barierą, zadzwoń pod alarmowy numer 0 800 0302 112.
• W miejscu żółtej flagi – zwolnij do 50 km/h, światła awaryjne – bez wyprzedzania.
• Najniższy bieg używany na większości toru to trójka; nigdy nie wyprzedzaj z prawej strony.

To wszystko służy Twojemu bezpieczeństwu – tylko umiejętności i szacunek toru są kluczem.

---

Rekordy i punkt odniesienia – rakieta i samochód produkcyjny

Nordschleife jest punktem odniesienia dla najbardziej ekstremalnych testów samochodów. Aktualny rekord toru to 5:19,546 min ustanowiony przez Timo Bernharda w wyścigowym Porsche 919 Hybrid Evo w 2018 roku. Rekord dla samochodu z homologacją drogową poprawiony w 2024 przez Maro Engela w Mercedes‑AMG One – 6:29,090 min.

Dla porównania wcześniejsze czasy: Porsche 911 GT2 RS osiągnęło 6:47,25 (2017).

---

Czego możesz oczekiwać – od pierwszego okrążenia do pełnego wyzwania

Bezpieczeństwo i szkolenia

Zdobycie podstawowych umiejętności jazdy torowej (jazdy torowej wg przepisów, kontrola pojazdu, zachowanie w sytuacjach awaryjnych) jest kluczowe. Wielu z organizatorów (jak polska wypożyczalnia oferuje wynajem aut i szkolenia dla początkujących z dedykowanymi wyjazdami na Ring.

---

Co warto wiedzieć przed wyjazdem – praktyczne porady

• Dojazd: Nürburgring znajduje się w pobliżu miejscowości Nürburg, a nocleg w Adenau lub Nürburg umożliwia szybki dojazd na sesję i minimalizuje codzienny czas w trasie. Tor Nordschleife kiedyś pełnił funkcję publicznej drogi – dziś między sesjami obowiązują tam ruch drogowy i przepisy na prawo jazdy, co warto mieć na uwadze przy planowaniu np. postoju czy tankowania.
• Koszty: W sezonie 2025 za okrążenie Nordschleife w dni powszednie zapłacisz ok. 30 €, a w weekendy i święta – około 35 €. W przypadku awarii na torze lub kolizji możesz zostać obciążony poważnym rachunkiem – często liczącym kilkaset do kilku tysięcy euro za usunięcie szkód, interwencję służb i ewentualne zamknięcie toru.
• Pogoda: Warunki pogodowe na Nordschleife mogą różnić się dramatycznie na różnych fragmentach toru — może lać w jednej części, podczas gdy w innym odcinku będzie sucho i słonecznie, często zupełnie niezgodnie z radarami pogodowymi. Dzięki różnicom wysokości w górach Eifel możliwe są bardzo szybkie zmiany temperatury i wilgotności — nawet w ciągu jednego okrążenia.
• Opony i sprzęt: Do prowadzenia na torze wymagane są homologowane i dopuszczone opony – mogą to być wysokiej klasy opony drogowe lub przeznaczone do jazdy torowej, ale zgodne z przepisami. Poziom hałasu samochodu nie może przekraczać 130 dB — naruszenie limitu grozi wykluczeniem z sesji.
• Bezpieczeństwo: Nordschleife to praktycznie wąska droga z bliskimi barierkami i drzewami, bez szerokich stref bezpieczeństwa — co sprawia, że jedynie precyzyjna koncentracja i znajomość toru pozwalają na bezpieczną jazdę. Nawet drobny błąd może zakończyć się wypadkiem i poważnymi konsekwencjami, dlatego zachowanie ostrożności jest nieodzowne.

---

Dla kogo jest ten tor?

• Dla osób dopiero zdobywających prawo jazdy i chcących spróbować swoich pierwszych jazd na torze – Nordschleife daje taki start.
• Dla doświadczonych kierowców, którzy chcą podnieść poziom swoich umiejętności i sprawdzić auto na dłuższym torze.
• Dla fanów samochodów wyścigowych, którzy śledzą rekord toru i chcą poczuć atmosferę wyścigu.
• Dla entuzjastów prestiżu i historii – tu odbywały się legendarne zawody, w ramach formuły 1, prestizowych wyścigów GT i 24‑godzinnych.

---

Co czyni Nürburgring wyjątkowym

1. Najbardziej wymagający tor wyścigowy świata – przez Nordschleife.
2. Zielone Piekło, które testuje nie tylko auta, ale i umiejętności kierowcy.
3. Historyczne miejsce dla Grand Prix Niemiec, Formuły 1 i prestiżowych wyścigów.
4. Touristenfahrten otwarte praktycznie dla każdego, kto spełnia wymagania – jazda turystyczna dostępna dla publiczności.
5. Rekordy toru – benchmark dla aut produkcyjnych i wyścigowych.
6. Rozwój motoryzacji widoczny na każdym kroku – od klasycznej pętli po nowoczesny Grand Prix circuit.
7. Miejsce, w którym panują własne zasady bezpieczeństwa, wyprzedzania, zachowania na torze – tylko umiejętności i koncentracja dają przewagę.

---

Praktyczny plan: krok po kroku jak przejechać Nordschleife

1. Śledź godziny otwarcia toru – najlepiej wczesnym rankiem przy mniejszym ruchu.
2. Przygotuj samochód spełniający wymagania, sprawdź ciszę i homologację.
3. Zapoznaj się z zasadami Touristenfahrten (np. zakaz wyprzedzania z prawej, brak stoperów, zachowanie przy fladze żółtej).
4. Przejedź swoje pierwsze okrążenie jako BTG, bez presji czasu.
5. Stopniowo rozwijaj tempo, ucz się od innych kierowców i obserwuj ich style.
6. Po zdaniu swoich pierwszych rund, rozważ udział w trackday – intensywniejsze sesje, większe bezpieczeństwo, mierzone czasy.
7. Zachowaj szacunek do toru, bo Nordschleife to nieprzewidywalna pogoda, zmienny tor, minimalne marginesy – i tylko umiejętności kierowcy decydują o bezpiecznej jeździe.

---

Nürburgring Nordschleife to punkt odniesienia dla każdego, kto chce poznać prawdziwe wymagania jazdy na torze. Od pierwszych jazd turystycznych, przez rekordowe okrążenia, aż do udziału w prestiżowych wyścigach – każdy element tej historii tworzy legendę, którą możesz przeżyć osobiście. Zielone Piekło czeka – z szacunkiem i pokorą możesz przejechać je samodzielnie.

❓ FAQ – Najczęściej zadawane pytania o Nürburgring Nordschleife

1. Ile kosztuje wjazd na Nürburgring?

Standardowy Touristenfahrten — czyli możliwość wjazdu własnym samochodem z homologacją drogową na Nordschleife — kosztuje ok. 30 € od poniedziałku do czwartku, a w weekendy i święta — 35 € za okrążenie (~21 km). Dodatkowo wymagana jest plastikowa karta („zielona karta”), za którą trzeba dopłacić zazwyczaj. Istnieje również opcja abonamentu rocznego — np. za ~2 200–3 000 € można uzyskać nielimitowaną liczbę przejazdów w sezonie.

2. Ile kilometrów ma tor Nürburgring Nordschleife?

Oficjalna długość Nordschleife wynosi 20,832 km, co odpowiada standardowej konfiguracji używanej dziś dla sesji publicznych i rekordów. W przeszłości tor funkcjonował w konfiguracji Gesamtstrecke (Nord+Süd+Zielschleife), która mierzyła ok. 28,3 km, imającej 187 zakrętów.

3. Czy można driftować na torze Nürburgring Nordschleife?

Driftowanie na Touristenfahrten jest bezwzględnie zabronione — sesje turystyczne mają na celu bezpieczne doświadczenie toru, a drift lub gwałtowne manewry mogą prowadzić do wykluczenia z toru. Oficjalne zasady aparające zabraniają też zatrzymywania się, wyprzedzania z prawej strony i driftowania, co służy bezpieczeństwu wszystkich uczestników.

4. Ile wynosi obecny rekord toru Nürburgring Nordschleife?

W kategorii samochodów produkcyjnych (droge dopuszczone) rekord wynosi 6:29,090 min, uzyskany przez Maro Engela za kierownicą Mercedes‑AMG One w 2024 roku na torze o długości 20,832 km. W kategorii ogólnej (pojazdy wyścigowe/prototypy) rekord to 5:19,546 min — ustanowiony przez Porsche 919 Hybrid Evo w 2018 roku.